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Welcome to the METALOG

違いのあるリーダーシップ・ワークショップ – SoapBoxの実践編

「ここでMETALOG© SoapBoxを使うのもいいんじゃないかな?」と、コンセプト会議の時にマネージャーの一人が提案します。私たちは皆、耳を傾けています。私たちはしばらくの間、どのようにして私たち(SYNCOMチーム)が私たちのリーダーシップワークショップの2013年シリーズをデザインするのかについて悩んでいます。それは非常に挑戦的で難しい仕事です。

1年間に50回以上のワークショップを行うことが目標です。私たちのチームは何年も前から多くのグループをサポートしてきました。近年では、刺激的な方法でトピックに取り組むと同時に、ネットワーキングをおろそかにしないようにするための革新的なアイデアを開発しています。

例年のように、最新の関連性のあるトピックに焦点を当てています。さらに、前年度に実施したアンケート調査では、学習者にとっては、アクティビティや楽しさに加えて、仕事との関連性が非常に重要であることがわかりました。この2つの要件をどのようにワークショップに統合したら良いのか?

METALOG©のソープボックスを自分たちで試してみたところ、本当に自由に使える非常に柔軟性の高いツールであると確信しました。

活動と運動

理論的な方法だけで仕事をしたり、座っているだけで仕事をしたりしてはいけないというのは、以前の多くのリーダーシップ・ワークショップ参加者の明確な願いでした。コンセプトには、活動と運動の要素を絶対に含める必要がありました。

チーム

グループの構成には時々若干の変化があるため、新しい参加者を定期的に統合しなければなりませんでした。これを達成するには、合同活動以外にはありません。

イベント全体を囲むブラケット。

METALOG©のSoapBoxは、多面的な活動に最適です。初日の午後、チームは2台の車を作りました。これに続いて、イノベーションのプロセスとリーダーシップのトピックについてのリフレクションが行われました。2日目の午前中には、3本の足で走るレースを開催し、3日目の午前中には、全体のプロセスを振り返って、これをグループの以前のソリューションと比較しました。

トピックに取り組む

ワークショップ冒頭の「リーダーシップ・ラウンド」では、レースは3本の脚で走るため、時事的な話題をいくつかまとめ、それをもとに3つのステーションの質問を展開していきました。各レッグの後には、解決策を中心とした思考が求められました。対抗する各チームがアイデアと回答を集め、次のステーションへと続きました。

コミュニケーション

両チームともにレース中の最速タイムを目指して車両を製作していましたが、トレーナーが各グループに割り当てた「コミュニケーター」が常に経験を共有することで、製作のスピードアップと改善につながりました。また、グループ内では、タスクへの強い集中力が各参加者にフロー効果をもたらし、解決策を重視したヒエラルキーのない、寛容性の高いコミュニケーションを可能にしました。

楽しみ

目的と喜びが重なれば、楽しいこと間違いなし! 各ステーションでの質問に答えたり、一緒にソープボックスを作ったりすることで、参加者は自分の仕事とのつながりを感じ、目的意識を持つことができました。工夫して解決策を考えることで、参加者は喜びを感じていました。

トレーナーが学んだこと:

第一に、参加者一人一人が自分の分野に関連したテーマに取り組むことができる創造的な雰囲気の中で、チームの発展とネットワーキングの面でメリット。

第二に、ソープボックスツールを使用することで、リーダーシップワークショップにリラックスした雰囲気が生まれ、いつもと違う視点をもたらしてくれること。

そして最後に、参加者は、このような 「仕事に関連した冒険」をすることができたことで、自分の会社を好意的に見るようになります。

このようなメリットを活用したい方は、ぜひSoapBoxをご活用ください。

“本当に自由度の高いツール!”

15年以上にわたり、企業グループや中堅企業の社員組織開発(EOD)に信頼を寄せられてきました。私たちのトレーナーチームは、共通の価値観と最新のコンテンツに合わせた研修プログラムと厳選された方法論を展開しています。私たちは常に手法の改善に努め、ラーニング・トランスファーの成功を目指しています。

タスク

外部とのコミュニケーション(質問、助けを得るなど)のためのコミュニケーターを指定します。
チームは、Tシャツに表示される名前とロゴを選択します(下敷きを使って作業することを確認してください!)。彼らはまた、チームのスローガンを開発することができます。
建設は、すべての部品を使用しなければならないが、提供された以外の部品を使ってはならない。車両は、いかなる方法でも塗装したり、マークを付けたりしてもいけません。
車両は操縦可能なものでなければならない。
ドライバーは1人とする。動力伝達は、1-2馬力(「人力」)を介して行うこと。
車両は少なくとも 150 フィートで走行可能でなければならない。
合格試験はトレーナーが行うこと。
施工時間は120分を超えてはならない。

 

評価基準 (総評定の3分の1ずつ):

1. スピード(レースの3脚を基準に算出)
2. 機能性(路上性、操縦性、安定性)
3. オリジナリティ(チーム名、Tシャツ、車両デザイン)